Prihlásenie

PRIPRAVTE SA, Commander streamuje školenia!

Školenia na systém sa rozbehnú na Youtube!
Streamujeme školenia a videa, výhoda pre Vás - môžete sa pripojiť i „z Hornej Dolnej”.

VYHNE, VYHNE, VYHNE !

Nezabudli sme na Vás ani tento rok. September je za dverami a tak sme pre Vás opäť zorganizovali
LEGENDÁRNE školenie COMMANDERU.

Jarné upratovanie postupuje a v systéme
je zadaných viac ako 3500 technických preukazov!

Tak sa to rozbehlo. Upratujeme, až sa z nás „parí“! Ďakujeme za dôveru. Sme radi, že ste začali využívať našu novú službu - presnú kategorizáciu vozidla. S potešením môžeme povedať, že sa nám za prvý mesiac podarilo kategorizovať viac ako 3500 vozidiel a úspešne postupujeme ďalej.

JARNÉ UPRATOVANIE v systéme!

Všetci to poznáme, jarné upratovanie. Tešíme sa na jar a tak upratujeme na Veľkonočné sviatky.

REACTÁCI VŠETKÝCH KRAJOV SEM SA!

Spoločnosť Commander Systems je jednotkou na trhu v oblasti poskytovania online GPS monitoringu vozidiel. Teraz máme na stole geniálny projekt, ale chýba nám ešte jeden správne ostrieľaný
React Front-end & Javascript Developer.

Vážení klienti,

čaká nás 11. ročník LOGISTIC Conference 2017. Už 22. marca 2017 sa v Grand Hoteli Pressburg v Bratislave stretne špička odborníkov. My tam samozrejme nebudeme chýbať, a i tento rok sme GENERÁLNYM PARTNEROM konferencie.

Vážení klienti,

jeden z našich dodávateľov SIM kariet nahlásil možný krátkodobý výpadok z dôvodu migrácie mobilných dátových služieb na modernejšiu technickú platformu.

Vždy sme premýšľali, ako využiť systém tiež na niečo iné, než len na komerčné účely. Áno vieme, že systém pomáha firmám a že to nie je štandardné podnikanie, musíte mať na mysli dobro klienta, firmy, či jednotlivca. Ale čo tak využiť ho inak? Pre spoločnosť...

Spomienky
Keď som prvý krát prišiel do Bratislavy, dýchlo na mňa mesto ospalou atmosférou vidieka. Tiché provinčné mestečko, hovoril som si hlavne po tom, čo sa mi nechtiac podarilo prejsť celú Bratislavu za pár minút a na moje prekvapenie som bol na druhom konci. Nikto sa mi neplietol pod kolesá a Bratislava mi začala pripadať ako dobré miesto na život. Nebáli sme sa pustiť deti von hrať sa na ulicu. Kdeže ale je minuloročný sneh?! Dnes pulzuje hlavné mesto už od skorých ranných hodín a dostať sa do práce či z práce bez zápchy je nemysliteľné. Doprava je strašná ako kdekoľvek inde vo veľkých mestách.

Ako sa zrodil nápad

Hovorí sa, že dobrý nápad musí prísť sám a musia ho dostať do ruky dobrí ľudia. A tak sme jedného dňa v jednej kaviarni s kolegom rozprávali o tom, aké je to v tej doprave problematické, čo s tým a kto za to môže. Od vedľajšieho stola nás započul pán a pridal sa. Začali padať rôzne návrhy, kto môže za „skazu“ sveta na cestách. Polícia nič nerobí, autoškoly ... A to ma dostalo. “To je ale hlúposť, prečo autoškoly?” A on na to: “Pretože dajú vodičák každému, syn teraz robil kurz, našiel si nejaký “výhodný” chodil tam pár týždňov a vodičák mal doma. Keď som s ním sadol do auta, zistil som že o jazdení na ceste skoro nič nevie. Nakoniec vysvitlo, že odjazdil 10h namiesto 30!!” Nešlo mi to do hlavy- “A prečo to robia, veď je to hazard?!”. A on mi na to, že vraj to je len obchod, a diskutujúci sa rozčúlený s nami rozlúčil.

Myšlienka, ktorá vŕtala hlavou

Premýšľal som a lámal si hlavu, to nie je obchod, to je predsa škola, to by niečo také riziko, veď tým deckám a nielen im, ide o život. Keď nevieš matematiku, prídeš o peniaze, ale keď nevieš akou rýchlosťou ísť do zákruty prídeš o život! Je skutočne možné že sa také niečo toleruje?? Som skutočne naivný? A prečo by to robili tí ľudia, ktorí majú autoškoly? Predsa majú nejakú profesnú hrdosť. Druhý deň som to vzal vážne a začal som s myšlienkou autoškôl otravovať kolegov. Zo začiatku to išlo zle, každý hovoril že je to hlúposť, ale kolega Marek Kulhánek nakoniec povedal: „veď čo, opýtame sa čo na to hovoria tí ľudia, máme nejakých v systéme.“A potom slovo dalo slovo..a Marek vyrazil na výzvedy. Priviedlo ho to až na komoru autoškôl. Potom ďalej na ministerstvo, všade sa pýtal a dozvedel sa, že napriek veľkej administratíve, nedá sa takéto praktiky dokázať. Jedine ak by sa našlo niečo, čím by sa dalo zmerať pobyt konkrétneho žiaka vo vozidle. Jedného dňa prišiel a vraví ... „vývoj“ „potrebujeme chlapcov na vývoji na pár dní. Majú čas?" "Na čo?" "Na tie autoškoly, aby sme im mohli pomôcť. Veď oni tam sú dobrí autoškoláci a zlí, ako všade inde. Vymyslíme niečo čím by si žiaci mohli skontrolovať ako jazdia a zároveň niečo čím by autoškola ukázala že to robí poctivo" .

Tvrdá práca, po práci

A tak chlapci začali pri práci, po práci, začali „kuchtiť “ niečo, o čom nikto veľa nevedel. Stále za mnou chodili a chceli tu toto, tu zase niečo iného. Bavilo ma to, že sa hrajú na „schovávačku“ a robia tajnosti. Potom začali za nimi chodiť do práce ďalší ľudia – p. Hlinka z autoškoly, p. Fiala z komory, dávali námety, skúsenosti. Mal som nádherný pocit ako vtedy, keď sme s otcom stavali v dielni prvú motokáru. Videl som nadšené tváre, zápal v očiach a vášnivé diskusie. „Ako malí chlapci“, nikto nepozeral na peniaze a čas.

Záver

A teraz sedím v Bukurešti a mám pocit, ktorý sa nedá popísať. Viem že v Bratislave sa tlačia letáky a ja píšem v Bukurešti bulletin. Viem že v serverovni sa prepája systém na samostatné servery a IT v Krkonošiach dokončuje poslednú tabuľku kurzu. Na webových stránkach kolega z Martina dokončí prvé odkazy na systém pre autoškoly. A grafik pracuje na logu. Úplne zadarmo. Je sobota večer a všetkým na porade po skype vzplanuli srdcia a hovorili: „Ja to stihnem, budem to mať zajtra hotové. Dokážeme to.“ Už teraz viem, že sme to dokázali. Ešte budú chlapci pracovať v nedeľu a v pondelok to predstavíme. A od budúceho týždňa začneme....Začneme pomáhať tým dobrým autoškolám. Tým, ktorí chcú ukázať, že robia svoju prácu dobre. Že chcú hlavne tých mladých naučiť jazdiť.Všetci len tárajú v krčmách a inde, aké je to hrozné na našich uliciach. My máme dobrý pocit, že sme preto niečo urobili.